VespaLX

Ich habe ein 451 cabrio und der hat keine servolenkung.
ich haette gerne nachrüsten.

als ich gelernt habe:
" Was du da brauchst: Lenkung komplet, Steuergerät, Leitungssatz, Programieren."

ist es was ich eigentlich brauche? (bitte siehe das bild.)



sind die andere teilen identisch?

und gibt es genug raum für die neue box?
ich habe ein 451 2008 cabrio.
451.431 .....



ich habe die folgende teilnummern gefunden:

451 460 08 51---- kompl. lenkung box.
451 545 62 32---- steuergeraet
451 540 00 05 --- leitungsatz


wie kann ich die überprüfen lassen.

Miniaturansicht angehängter Grafiken

 

wme451333

Ich versteh´s nicht, warum Leute Dinge haben wollen, die sich nicht nachrüsten lassen

Es ist nicht damit getan, nur die Lenkung (elektrisch) nachzurüsten; da kommen noch Steuergeräte hinzu (für die Lenkung), dann ein neuer Kabelstang und nicht zu vergessen, muss das ESP/ABS Steuergerät etwas von der Servolenkung wissen.

Beim Neukauf kostet die Lenkung etwa 480€uro, fürs Nachrüsten würd ich eine "Null" an den Preis dranhängen

Ist das Gleiche wie beim Handschuhfach, kostet ab Werk nur 31 €uro, wennst es nachrüsten willst, musst mindestens mit 200€uro rechnen (teuer macht die Sache der Schließzylinder..).

Ich steh am Standpunkt, man sollte sich vorher überlegen, was man braucht, und nicht nachher krampfhaft versuchen, Dinge nachzurüsten, die von den Kosten her unmöglich sind nachzurüsten (kommt ja dann der nächste und will in einem 98er 42 ESP und Hillholder nachrüsten )

Wenn, wie Du im anderen Thread schreibst, eh nur die Serienbereifung fährst, kannst die Servolenkung getrost vergessen, du merkst außer im Stand nix davon - nur auf der Autobahn wird der Smart deutlich nervöser.
Anders ist die Lage natürlich, wenn Du aufgrund einer Behinderung Probleme mitn Lenken hast...

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CU
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VespaLX

Wenn ich mein wagen neue bestellen würde, würde es mir min ca. 19-20.000 Euro kosten. ich habe den wagen (0 km) 13000 euro bekommen. Soll ich jetzt 7000 euro ausgeben um servo zu bekommen. aber ich will es unbedingt.

Ich behalte die serien raeder sobald ich die nachrüstung schaffe, dann nehme ich breiter grosser, aber schon beim parken finde ich nicht so bequem. jetzt sind wir im jahr 2010, und immer noch servo fehlt, das verstehe ich aber nicht. So was sollte ein serienmassig ausstatung.

Alles bei smart ist zu teuer. Der wagen ab werk kostet wahrscheinlich 3500-4000 euro, rest was wir bezahlen ist "sales activities". So ein wagen mit voll ausstatung soll maximal 10.000 für coupe - 11.000 für cabrio kosten.

Wenn ich mich sicher waere dass die nachrüstung mit diese teilen glatt gehen würde , würde ich ca. 1500 ausgeben um servo zu haben. ich planne den smart mehr als 5 Jahre als 2. wagen behalten. Hier in TR gibt es ca. 30 gebraucht fortwo angebot im net. Das ist kein popular fahrzeug hier. Werkstadten kennen auch den wagen nicht so gut...

So ich brauche hilfe... ich habe alles gerechnet, und kommt zur entscheidung:

" nachrüstung " waere viel besser... ich habe nur angst wegen Elektronik, steuergereat programierung... Ein vorteile arbeitstunden kosten nix für mich...

TakeItEasy

Würde aber gerne wissen wie du an das EPC net gekommen bist^^

hermann

@ VespaLX

wo bist du in TR zu Hause ?
Der smart ist wohl noch ein Exote in deiner Heimat. Woher kannst du so gut deutsch ?
Ich gebe dir per PN eine e-mail-Adresse von einem smartkenner aus Bayern. Schreib ihm dein Problem oder Wunsch. Vielleicht kann er dir weiterhelfen ?

Hermann

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juepi

Also ich seh' das jetzt positiv: du finanzierst uns mit deiner Servolenkung heuer wieder Smart Times

VespaLX

als ich in DE war, habe ich ein paar sparchkursen genommen. Damals haette ich ein smart gekauft. Für 5780 euro, ein 2001 coupe mit glassdach...

Dieses sommer wollte ich noch mal ein kaufen, ich habe eine gefunden, welche sie den als Preis gewonnen. Normaleweise kauft hier niemand so einfach ein smart. Für eine sonderbestellung nach wunsch, soll man verrückt geworden.

Der preis ist ca. %40 mehr als in DE wegen steuern. Das ist schon ein teueres auto, und bestimmt will nicht so einfach im gebrauchmarkt verkauft werden. Du kaufst Dir Dein traum smart für 25-30.000, nach ein jahr kannst du für 10-12.000 euro vielleicht verkaufen. Der smart also kann nicht der hauptwagen sein.

ich habe gesamt 5000 euro für alles ein budget gemacht...

ich habe schon:
eberspaecher standheizung mit molpir comand call,
isofix subwoofer, audiosun, focal sound system...
mein lichtpaket, schwarzeteilen lakiert...
lenkrad schaltung, drehzahl & Uhr

Jetzt kommt:
gewindefahrwerke, bilstein
Wenn ich servo schaffe, nehme ich 17" felgen, breitere reifen...
Schade dass der kein turbo ist...
leder-alcantara innen raum kombination...

Das ist alles... gibt es noch eine Empfehlung??

g68nge

Hallo VespaLX!

Zur Servolenkung und breiten Reifen: ich hatte auf meinem alten Smart (450iger, BJ2000) im Sommer immer breite Reifen drauf (rundum 195/50R15) und da ist mir die Servo nie abgegangen, selbst als ich bei mir in der Tiefgarage quer eingeparkt habe:



Am 451iger selbst sind vorne nur 175/50R16 drauf, und auch da hab ich ohne Servo keine Probleme (hinten mit 225/35R17)

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Grüsse
g68nge
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Renault Scenic II

smartzillus

Also ich halte eine Servolenkung (für einen gesunden smart-Fahrer ohne körperliche Einschränkung) für nicht erforderlich. Ein Nachrüsten für kompletten Unsinn.

Lieber erhöhe ich den Reifendruck (lt. Betriebsanleitung) und - siehe da - der smart lässt sich wieder besser lenken.
Ausserdem lenkt man eh nur im Fahren - und da geht es sowieso leicht.


to Claus: geniales Foto aus der Garage!!!



Lg aus Graz, uli

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TakeItEasy

@g68nge

Hast ein richtig tolles Auto:Gratuliere.