busterb

Hei hab mal eine Frage also eigentlich mehrere Fragen

1. Wer hat seinen Roadster tiefergelegt
2. Wieviel wurde der kleine tiefergelegt
3. Wer hat damit schon prob. gehabt mit der Polizei (weil zu tief)
4. Wer hat es eintragen lassen
5. Welche Federn wurden eingebaut

Und ist es überhaupt ratsam mit einem 2003BJ Roadster zum TÜV zu fahren

mfg Daniel

markus

moin,

1. ich
2. 2,5cm
3. bis datto keine. ich hab sogar vorne noch 2,5 und hinten 3,5cm distanzscheiben pro seite!
4. nein, aber seit jahren habe ich es vor
5. eibach

natürlich ist es ratsam eintragen zu lassen. ob es eingetragen wird oder nicht ist ne andere sache.

lg markus

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Über Spritverbrauch spricht man nicht, man hat ihn!

digiart

Hallo Daniel

1. Ich auch
2. 20mm
3. noch keine, da es beim Roadster nicht auffällt, wenn kein Zweiter zum Vergleich neben steht (ausser, dass die Tieferlegungsfedern andere Farben haben)
4. Wenns notwendig wird
5. InterAlloy (Eibach-Derivat)

lg
Bernd

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Fun is not a straight line, but !

busterb

Hei endlich wieder zurück und mein kleiner ist auch schon fertig für Smart Times

Danke für die schnellen Antworten.

Jetzt hätte ich aber noch ein paar Fragen

1. Was haben die Eibachfedern ca. gekostet
2. Und sind die auch wirklich eintragbar

mfg Daniel

3022484000

ich hab meinen Roadster Bj2003 auch tiefer,von einem Ziviltechniker typisiert.
Mit der Polizei gab's noch nie eine Nachfrage.
Gekostet hat mich der Spaß damals über 500 Euro. Habe nur Federn nachgerüstet. Meine Federn heißen Greenline und sind aus der ersten Serie von SW-Exclusive, diese wurden anscheinend später geändert und verhielten sich dann anders, so dass manche hier nicht zufrieden waren.
Noch was: ganz ehrlich, für den Roadster gibt es, wenn es nach dem Gesetz geht keine Tieferlegung ausser die von Brabus, die nur 1,2 cm wenn ich mich nicht täusche tiefer geht, alles andere ist zu tief. ....nachmessen wenn man's nicht glaubt
Eine Tieferlegung ohne Spurverbreiterung geht aber uU. auf die Fahrstabilität, zumindest war es bei mir so, die Kiste lief jeder Spurrinne nach so dass es nicht sehr lustig war so zu fahren. Mit der Verbreiterung verhält sich der Wagen wieder so wie es sein soll, der Sturz lässt sich hinten auch nicht mit herkömmlichen Mitteln verändern, da muss getrixt werden.

SL DANIEL...

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Smartfahrer grüssen sich..