gaisca

Ich habe mir gestern einen smart roady angeschaut und bin hell auf begeister nur der kofferraum is zu klein - spaßal -

ich hab gestern mit dem besitzer geredet und er hat mir gezeigt das er letztes jahr alles neu machen hat lassen und ich hab mir das auto genauer angeschaut

soweit alles super

jetzt hab ich noch 2 allgemeine fragen

1) wie langlebig is den der turbo?
2) TANKFÜLLUNG sollte man 98iger oder kann man auch 95iger tanken?

hat jmd erfahrung mit chiptuning bzw modifiezierung der übersetzung

weil mir die schaltwegen beim langsam fahren ein bisserl lang vorkommen (vlt is es meine unerfahrenheit mit AUTOMATIKAUTOS)

lg sebastian

digiart

Hallo Sebastian

Deine beiden Fragen sind grundsätzlich mit einer Anwort zu beantworten: Das hängt ganz von deiner Fahrweise, bzw. (beim Turbo) die Fahrweise vom Vorbesitzer ab.
Beim Turbo: Immer zuerst schön langsam auf Temperatur bringen, dann die Leistung durch den Turbo "abrufen". Und nach dem "heizen" wieder eine Auslaufrunde zur Abkühlung drehen. Dann hällt der Turbo möglichst lange.
Tanken: Empfohlen ist 98er, aber bei gemütlicher Fahrweise sollte der Roadster auch mit 95er zufrieden sein.
Gechippt haben hier im Forum ca. 1/3-1/2 der Roadster. Dann solltest du aber die Idee mit dem 95er Benzin schnell verwerfen.
Das Getriebe musst du eigentlich so hinnehmen, wie die Schaltzeiten sind. Wenn du einmal gesehen hast, wie das Getriebe arbeitet, verstehst du auch die Schaltzeiten.
Manche Tuner versprechen zwar auch kürzere Schaltzeiten, dies wirkt sich aber nur minimal bis gar-nicht-merkbar aus.
Aber du wirst dich an die Schaltzeiten und die Schaltung allgemein ziemlich schnell geöhnen (hab ich auch)

lg
Bernd

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Fun is not a straight line, but !

3022484000

die Ersparnisse beim 95 verliert man wieder durch den Mehrverbrauch, zahlt sich also net wirklich aus. Ich würd sagen, dass müsstes ausprobieren. Probleme mit dem Turbo sind eher die Ausnahme als die Regel, das gab es früher bei den ersten 42. Die Übersetzung zu ändern, haben nur einzelne gemacht, das Getriebe vom 45kw in einen 60kw ein paar mehr, geht aber auch nur mit Veränderung der Software.
Das schalten und kuppeln verändert sich mit der Gaspedalstellung, man gewöhnt sich daran, dann geht das auch gut. Ich fahr so gut wie nie mit Automatik.

SL DANIEL...

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Smartfahrer grüssen sich..

hapez

Hallo Sebastian

Meinen Roadster habe ich ca. eine WO und mich schon voll auf die Automatik umgestellt.
Ansonsten ein wirklich super Auto ! kann ich weiterempfehlen.

viel Glück beim Kauf und
Gruß Hans

Übrigens Kosten :
Heutiger Öl (5-30W) + Filterwechsel + vordere Bremsbeläge neu = Euro 280

and1mixtape

hi!

es wurde ja schon fast alles erklärt. wenn du richtig gut schalten willst, kommst du um die amw-kupplung nicht herum. ich hab sie drin und will sie nicht mehr missen. falls du fragen dazu hast. frag

lg
claus

gaisca

so danke für die info ich werd ihm morgen zusagen
wenn ich die ersten bilder hab dann werd ich mich bei euch meldn

lg und ein schönes WE