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#1 |
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Rumpeln der Radlager oder des Differenzials
Hallo!
Ich fahre ein for two CDI Cabrio, BJ 12/2005 mit mittlerweile ca. 24.000 km. Beim Fahren in engen Kurven fällt mir auf, dass es kommend von den Rädern auf der Kurveninnenseite so rumpelt wie wenn Zahnräder ineinander greifen. Man hört es nicht sondern man fühlt es. Im SCS-Smartcenter meint man, dass das die Reifen sind. Bei den Winterreifen habe ich mir auch gedacht, vielleicht ist dass das Profil der Reifen (Semperit M&S) Bei den Sommerreifen ist es aber das selbe - Contibereifung der Erstausstattung. Hat noch jemand diese Erfahrung gemacht oder weiß wer ob das normal ist oder vor Ablauf der Garantie einer Reparatur bedarf. Vielen Dank schon im Voraus für einen Beitrag! |
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#2 |
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AW: Rumpeln der Radlager oder des Differenzials
Hallo bikebert!
Hm, deine Beschreibung lässt ein paar verschiedene Vermutungen zu... Tatsächlich kenne ich aus meiner Fahrpraxis und aus der Tätigkeit als Fahrtechnikinstruktor schon das Geräusch oder Gefühl wenn die Pneus über den Asphalt "rubbeln" und es könnte tatsächlich von den Reifen kommen... Wäre es möglich das, in engen Kurven das ESP (ElektronischStabilitätsProgramm) deines smarts kurze Bremseingriffe auf einzelnen Rädern macht um das Fahrzeug in der Kurve zu halten? Blinkt ev. die ESP Kontrollleuchte? Radlager könnten es natürlich auch sein - jedoch wurde bei mir immer eine Seite zuerst kaputt, also ich konnte es nur in einer Rechts - oder Linkskurve spüren... Differential kann ich mir eher nicht vorstellen. Sitzen alle Radbolzen fest? Kannst Du das Geräusch näher beschreiben? Lg aus Graz, uli |
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#3 |
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AW: Rumpeln der Radlager oder des Differenzials
das (geräusch) gefühl (hört) bzw. spürt man, wenn ich zum beispiel in einem kreisverkehr mit etwas mehr als schritttempo fahre. es kommt wie, wenn ein größeres kugellager dahinnuppelt. die räder sind alle fest. Ich hab das noch bei keinem meiner autos gespürt und deshalb beunruhigt mich das etwas.
LG |
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#4 | |
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AW: Rumpeln der Radlager oder des Differenzials
Zitat:
Wenn es die Reifen sind, sollte dieses Geräusch in beiden Kurven auftreten und nicht nur in einer! So ist es ja bei Dir glaube ich... ESP ist sicherlich noch am naheliegensten. Solltest Du eine Spurverbreiterung oder Tiefverlegung verbaut haben, darauf achten, dass die Räder nicht am Kasten scheuern!! Dann wäre das Geräusch aber wieder nicht auf der Innenseite der Kurve...? Beobachten, ausprobieren und immer wieder nachschauen. Normalerweise kommt man mit der Zeit selber drauf was das sein kann. |
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