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| Technik Technische Fragen zum Smart? hier rein damit... |
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#1 |
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Model: 42 Diesel, 30 kW, Bj 2001
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Springt nicht an - zu kalt ???
Hallo ihr Lieben,
mein Smart hat heute gestreikt ( - 13°C) ![]() Die Batterie ist gerade mal 2 Monate alt (wobei ich immer nur Kurzstrecken fahre) und eine (od. mehr) Glühkerzen dürften auch im A... sein (sorry). Beim ersten und zweiten mal hat er auch noch brav versucht zu starten, dann hat so ziemlich alles geleuchtet, was leuchten kann, und eigenartig war, dass er beim Startversuch immer in den 6. Gang gesprungen ist (statt N) - ist das normal? oder hab ich da ein ganz anderes Problem ??? (od. hab ich was falsch gemacht?) Danke schon mal vorab "frostige" Grüße WhiskyCat |
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#2 | |
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Model: Roadster
Kennzeichen: WB
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AW: Springt nicht an - zu kalt ???
Zitat:
__________________
Du musst wissen wohin du willst sonst landest du irgendwo!
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#3 |
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Model: 42 Diesel, 30 kW, Bj 2001
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AW: Springt nicht an - zu kalt ???
Danke lieber Karl,
super Tipp dann schütt ich den Whisky in mich ![]() denn fahren kann ich heut eh nicht mehr (Autoclubs total überfordert) Servus |
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#4 |
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Model: Fortwo 451 Coupé Passion
Kennzeichen: W-IEN
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AW: Springt nicht an - zu kalt ???
Ich werde von einem Toyota iQ Fahrer, der vorher mit einem Smart fuhr, immer belächelt. Erst unlängst erzählte mir, dass der Smart bei > - 10°C Probleme beim starten macht, wegen der Batterie und, dass man den Wagen nicht mal anfahren kann. Ich kann bestätigen, dass der Startvorgang bei meinem 451er (BJ 2009, ~ 30.000 km) etwas "holprig" ist, wenn's solche Extremtemperaturen gibt.
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#5 |
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AW: Springt nicht an - zu kalt ???
Dann bin ich ja richtig froh, dass meiner meistens in der Garage steht.
Die Kälte erklärt aber auch, warum ich wenn ich ihn von draußen starte, das Gefühl habe, als hätte ich die Handbremse angezogen wenn ich los fahre. Starten tut er sehr brav, aber weiter gehn tut er nicht. (Fahre Langstrecke) LG, Andrea PS: Hab mir den IQ auch eingebildet, aber bin dann doch lieber beim alten Smart geblieben. Warte da noch auf eine neue Generation des IQ.
__________________
Wir geben Geld aus, das wir nicht haben, für Dinge, die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken, die wir nicht mögen! ~Lieber~Holz~vor~der~Hütte~als~ein~Brett~vorm~Kop f~ |
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#6 |
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Model: 42 Diesel, 30 kW, Bj 2001
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AW: Springt nicht an - zu kalt ???
Alsooooooooo
es war die Batterie ![]() und das obwohl sie erst 2 Monate alt ist - also auf zur Reklamation "ich freu mich" ![]() wünsche ein schöne WoE WhiskyCat |
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#7 |
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Model: Roadster 60kW+
Kennzeichen: L-...EY
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AW: Springt nicht an - zu kalt ???
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#8 |
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Model: ForTwo - Cdi - Passion
Kennzeichen: WB
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AW: Springt nicht an - zu kalt ???
Du beschreibst eigentlich alles schon im ersten Posting von dir...
Kurzstrecken... Was macht man beim Starten... Vorglühen.... verbraucht immens Strom der Batterie... Starten.... verbraucht immens Strom der Batterie... Lichtfahren... verbraucht immens Strom der Batterie (Lichtmaschine fördert) Lüftung Stufe 3... verbraucht immens Strom der Batterie (Lichtmaschine fördert) Heckscheibenheizung ein... verbraucht immens Strom der Batterie (Lichtmaschine fördert)... Wenn du jetzt nur 15-20 Minuten fährst und das Auto wieder abstellst schafft die Lichtmaschine nicht den Strom für alle in Betrieb befindlichen Verbraucher und gleichzeitig die batterie auch wieder voll zu laden... Wenn du dann noch so kleine fahrten machst wo du innerhalb von einer Stunde 4 - 5 mal Startest (und natürlich auch vorglühst denn der motor kühlt relativ rasch aus) und das dann ein paar mal pro woche, dann darf man sich nicht wundern wenn die batterie in die knie geht... Ich hatte heute in der früh Minus 18 Grad, 2x vorgeglüht, gestartet und einwandfrei gelaufen. Bitte den Motor ein bissl "eingrooven" lassen, sprich ned starten und gleich ins Gas steigen... das mag kein motor... lass ihn bei den Temperaturen 1-2 minuten am stand laufen... Erst dann fahr ich erst los... will den motor nicht quälen... Ich würde dir vorschlagen die Batterie bevor du sie zurückgibst einmal anständig durchzuladen... also mit einem ordentlichen Batterieladegerät, keine 20 euro lader aus dem nächsten baumarkt... da müsstest das Gerät 1 woche hängen lassen das es mit 500mA die batterie irgendwann mal voll kriegt...
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#9 |
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Model: Roadster 60kW+
Kennzeichen: L-...EY
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AW: Springt nicht an - zu kalt ???
Jop, 99% agree mit CDI'ler.
Das eine prozent Abzug kommt daher, dass es heute auch schon ein billigsdorfer 20-eur-lidl ladegerät schafft, eine bleibatterie zu laden, man kann hier wirklich nichts mehr falsch machen. ![]() lg, Jürgen |
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#10 |
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Model: 42 Diesel, 30 kW, Bj 2001
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AW: Springt nicht an - zu kalt ???
Hallo ihr Zwei,
ihr habt ja eh recht !!! ![]() War jetzt am Wochenende ein bisserl Autobahn fahren. Hat heute auch beim 2. mal geklappt. (Da unser 2tes Auto am Donnerstag (auch) eingegangen ist, ist das mit Bat. 1 Woche aufladen im Moment a bisserl bled. ) Danke euch lg WhiskyCat |
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