Cdi´ler

Hallo leutz !

Ich habe gestern feststellen müssen das mein kleiner am Parkplatz von
Ikea in Vösendorf eine kleine Pfütze hinterlassen hat...
Zuerst dacht ich an Motoröl im herkömmlichen sinne...
Beim "durch die nase atmen" musste ich aber feststellen das dies kein
Öl war sondern DIESEL !!!
Aufgefallen war mir 10km vorher das ich statt wie üblich 200km bis
zum ersten Tankpunkterlausgehen nur 140 geschafft hab... war etwas verwundert...
Am Parkplatz wusste ich dann warum, an der DieselHochdruckpumpe
drücks am Revisionsdeckel der nach oben aus dem Motorraum schaut
seitlich am Deckel den Diesel gleichmässig raus... und das Tropfenweise
im Halbsekundentakt !!!

Meine Frage an euch, wer weiß wo ich einen Dichtsatz herbekomme.
Mercedes will dafür (weils offiziell keinen dichtsatz gibt) 1000 Euro für ne Tauschpumpe haben... angeblich gibts den Satz, allerdings konnt ich bis jetzt keinen ausfindig machen...

Wartend auf eure infos ...
Lg
Michael

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digiart

Hallo Michael

DL-smartie hatte gerade das gleiche Problem.
Der Dichtsatz kostet ca. €30,-, Teilenummer müsste ich heute abend zuhause nachsehen.

lg
Bernd

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Fun is not a straight line, but !

hermann

Den Dichtsatz kriegst du um die 32,00 + MwSt. im smart-Center oder bei
mein smart.at
dl-smarti vom Club, hatte dieses Problem erst vorige Woche und hat bereits seine Hochdruckpumpe neu abgedichtet. Bei Fragen kannst ihm ja eine PN schicken.

Hermann

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Cdi´ler

Danke für eure Hilfe und Antworten.

Hab die "neue" TeileNummer von BOSCH schon gefunden: F01M101454
Preis: 15 Euro inkl.Mwst !!!

... statt 1000 Euro für nen Austausch der gesamten Pumpe...

Fehler liegt im Anhang:

Miniaturansicht angehängter Grafiken

 

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Cdi´ler

so, Teil bestellt, sollte morgen kommen... da ich momentan zeit adoptieren könnte weiß ich nicht wann ichs genau mach... vermutlich donnerstag bzw samstag vormittag... schau ma mal...

Danke für eure hilfen und ich werd versuchen bilder zu machen was ich nicht garantieren kann...

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dl-smarti

Hallo.
Hatte prof.hilfe. *nur die drei Aussenkammern abdichten* die zwei grossen
O-ringe (grün) müssen (sollen) nicht getauscht werden.

lg. Gerhard

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Cdi´ler

Hey Danke für den Tipp !

Hab da aber trotzdem noch a frage dazu...
Da der Platz ja relativ begrenzt ist, muss für diese arbeiten nicht der motor abgesenkt werden ?

Frag nur mal... eben...

Ich wollt eigentlich anfangs NUR die obere Kammer tauschen, hab mir aber dann gedacht gleich alle zu wechseln, vorausgesetzt ich bekomme die Pumpe vom Motorblock ab...
Sind ja nur 3 schrauben was ich bis dato herausgefunden hab.

Im Prinzip könnte man ja dann die pumpe am motor lassen wenn die Motor-Verbindungsdichtungen NICHT getauscht werden sollten was mir zwar schleierhaft ist warum nicht (vermutlich wegen ölaustritt)

Platz hat man da allerdings im eingebauten zustand relativ wenig bis garkeinen...

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wme451333

Zur Not kann man sich hier: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&t opic=97155&forum=46 auch noch ein paar Infos holen...

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CU
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FBLUP1

Hallo CDi´ler!

Du hast zwar schon eine Lösung gefunden, aber da ich vor ein paar Jahren auch das Problem hatte und mir Pappas auch eine neue Dieselpumpe um ca. 1200 Euro empfohlen hat, habe ich mich im Internet schlau gemacht und habe bei www.teilesuche24.de das Ersatzteil um ca. die Hälfte (oder weniger) bekommen. Außerdem habe ich die alte Pumpe mittels Rückversandschein zurück geschickt und dann nochmal etwa 60 Euro zurück bekommen.

LG, Andrea

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Wir geben Geld aus, das wir nicht haben,
für Dinge, die wir nicht brauchen,
um Leute zu beeindrucken, die wir nicht mögen!

~Lieber~Holz~vor~der~Hütte~als~ein~Brett~vorm~Kop f~

Cdi´ler

Erfahrungsbericht

Hab heute NUR die Dichtungen getauscht an dem Stössel der Undicht war.
Alle anderen mache ich wenns draussen wieder "wärmer" ist.
Momentan sind diese noch dicht.
Hab wären der Arbeit mehrere Bilder gemacht.

Arbeitsaufwand für die Aktion war nicht ganz 20 Minuten.

Damit mir kein Rost und keine Eisenspäne in die Verdichteröffnung fallen hab ich in diese wärend der Schleifarbeit (1000er Nasspapier) mit Papierhandtüchern ausgestopft und nachher mit pressluft von der seite ausgeblasen damit ich nix in die öffnung zwischen Papier und Guss mit der luft reindrücke...

Anbei ein paar Bilder....

Alles ist nun dicht, und mir kommt vor als würd er jetzt besser gehen als bisher... kann sein das der die ganze zeit schon minimal leckt und mir ists bis dato nicht aufgefallen, erst als zu qualmen begann...

irgenwie ist er jetzt spritziger ?
Egal

Grüsse und Danke für eure Anregungen und Hilfen !
Vielleicht kann ich mit meinem kleine Beitrag auch jemanden helfen...

Miniaturansicht angehängter Grafiken

         

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