phobos

bin ganz neu in diesem club und der virus hat mich ganz plötzlich gepackt ( freitag vorige woche ) ... und habe gleich vor am kommenden dienstag ein smart fortwo-owner zu werden.
gebraucht BEIDE um die 70.000 km , beide sehr gepflegt, der benziner ist ein 98er - € 4.000,-- mit netten draufgaben , der cdi ein 2000er € 4.200,-- beide vom seriosen händlern.

also bin schon neugirig von smarten smarties kaufberatungen zu bekommen - und was ist dran an der 70.000 km motorexplodier-saga ?
bin beide gefahren - wobei von den fahrleistungen der cdi bei weiten besser war.
man traut sich gar nicht zu fragen ohne gleich als oberknauserer da zu stehen - verbräuche ? ( mein anderes auto hat 2 tonnen - trocken )
PHOBOS

rutte

Mein " Benziner" Cabrio,(lustiges Gerät) braucht ca 6,5 L.
L:G: Rutte

kosi

also wenns der 61PS-Benziner ist, sollte der deutlich besser laufen wie der CDI.
98er ist aber aller erste Generation..

der CDI von 2000 hat schon ein paar Änderungen.
wenns der kleine Benziner ist, dann würd ich den CDI nehmen, sonst würd ich mir im moment auch schwer tun, weil der cdi halt zwei jahre jünger ist.
Mein CDI hatte 120000km drauf als wir uns trennten

achso.. Herzlich willkommen hier !!

gruss

kosi

markus

hallo,

willkommen an board.

einiges. lass auf den auf jedenfall testen (risse im turbo, kolbenringe). beim benziner eher als beim cdi.

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Über Spritverbrauch spricht man nicht, man hat ihn!

phobos

da mein zukünftiger auch wenig stehen wird, da er den 2 tonner etwas entlasten soll - denke ich werde ich mich von meinem auch mit ca. 120.000km trennen - erzähl mal !

markus

von wem willst du dich mit 120.000 km trennen?

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Über Spritverbrauch spricht man nicht, man hat ihn!

phobos

ja richtig ! man kann sich von nichts trennen was man noch nicht hat - geplant ist die anschaffung eines fortwo - die frage benzin od. cdi - und der wird mit ca. 70.000 km angeschafft werden - und dann mit ca. 120.000km wieder verkauft werden. OK !?

kosi

also meiner hatte damals schon über 100000km und ich hatte ihn nur ein jahr ; )

aber gelaufen ist er wie neu. (der aktuelle fortwo von uns läuft gleich gut, nur hat der schon kürzere Schaltpausen..)
Jetzt fährt er in Sizilien herum.. theoretisch..
ich glaub ich würd den cdi nehmen...
ausser du fährst (so wie meine oma mit ihrem smart) nur kurzstrecken und nie schneller wie 60km/h und nie vollgas...
dann ist der cdi nix, da verstopft immer irgend ein rohr

aex

würd a eher zum cdi tendiern, der hatn besseren verbrauch, diesel is a billiger und neuer is er auch.

aber sonst, als roadyfahrer würd i da den mal nahelegen und mit dach würd i sowieso kan mehr nehma

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-- aex
Horizont, der, n;
1.) die Begrenzungslinie, an der sich Oberfläche und Himmel zu berühren scheinen.
2.) Abstand zwischen Stirn und Brett.

3022484000

ich hab den direkten Vergleich von CDI und Benziner da ich einen Dienstsmart habe (Geiles Wort oder? ) und Privat einen 2000er CDI besitzen.
Ich würd sagen es kommt bei der Entscheidung auf die PS des Benzieners an.
Der schwächere Benziner ist im Vergleich zum Diesel kraftloser, das Drehmoment des Diesels ist in diesem Fall höher, auch auf Autobahnen macht der Diesel in diesem Fall einen besseren Eindruck.
Wenn es aber der stärkere Benziner ist würde ich zu diesem greifen da der Motor sehr gut zu diesem Auto passt.
Spritziger und wenn man eine gewisse Drehzahlerreicht hat geht der recht gut, auch der Klang ist dann recht nett

DANIEL...

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Smartfahrer grüssen sich..