schoscho

ROADSTER BRABUS:

PS: 101 5.250rpm
Nm: 130
kg/PS: 8,23
Beschleunigung: 0-100km/h - 9,8 sec.
Beschleunigung: 0-160km/h - 33,1 sec.
Elastizität: 60-100km/h 4.Gang - 6,0 sec.
Elastizität: 80-120km/h 5.Gang/6.Gang - 10,3 sec./14,9 sec.
Engeschwindigkeit: - km/h: 190

Alle Werte aus den Angaben von Brabus

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ROADSTER@tuning:

PS: 110 5.200rpm (spricht für sich)
Nm:155 (je steiler die Strasse, desto mehr Vorteil)
kg/PS: 7,7 (Das ist ein Wert, der spricht für sich!!!)
Beschleunigung: 0-100km/h - 10,6 sec.
Beschleunigung: 0-160km/h - 30,2 sec.
Elastizität: 60-100km/h 4.Gang - 4,7 sec.
Elastizität: 80-120km/h 5.Gang/6.Gang - 7,7 sec./11,5 sec.
Endgeschwindigkeit: - km/h: 205

Alle Werte aus den Testbericht Auto Bild!

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aex

tippfehler, oder infame lügerei vom brabus-prospekt?

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-- aex
Horizont, der, n;
1.) die Begrenzungslinie, an der sich Oberfläche und Himmel zu berühren scheinen.
2.) Abstand zwischen Stirn und Brett.

toniiii

liegt wohl daran, dass der brabus schneller schaltet

leider verliert man sehr viel beim beschleunigen beim schalten.

lg toni

markus

und wieso schaltet der brabus schneller?

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Über Spritverbrauch spricht man nicht, man hat ihn!

toniiii

ich nehm mal an damit er bessere beschleunigungswerte hat

ich kann jetzt nicht sagen obs beim alten auch schon so war (ich nehms aber an) beim neuen brabus wirds so sein, dass der schnellere gangwechsel vornehmen wird. was wohl die beste idee für schnellere beschleunigung ist.

vergleich mit Fortwo 2 Cabrio 71 ps und einem Renault Laguna mit 112 ps. der laguna hatte nur chance, weil ein freund von mir viel viel schneller den gang gewechselt hat als die elektronik vom smart.

und wie gesagt ich nehm an, dass der alte smart brabus auch schneller schaltet als der normale.

lg toni

markus

sorry, ich hab meine frage wohl etwas blöd ausgedrückt.

die frage ist: warum schaltest der brabus schneller (aus technischer sicht). was ist der unterschied zum normalen smart dass der brabus schneller schaltet?

- andere elektronik?
- andere kupplung?

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Über Spritverbrauch spricht man nicht, man hat ihn!

kosi

Der Brabus hat ne andere Kupplung sonst noch ein paar überarbeitete Teile (Ansaugrohr, Ladeluftkühler,..)

Schalten tut er aber ned wirklich schneller. Zumindest nicht deutlich spürbar.

Generell ist zwischen einem ungetunten 82PSler und dem Brabus mit 101PS kein Extremunterschied da. Von dem her brauchts schon mal kein Brabus.

Würd aber aus optischen Gründen schon eher ein Brabus QP nehmen (vielleicht in schwarz.. ach ne... hab zwar super Polituren, aber das würd i mir trotzdem ned antun)

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markus

@kosi hier gings jetzt aber in den letzten paar antworten um den fortwo (auch wenn sich der thread um den roadster handelt).

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Über Spritverbrauch spricht man nicht, man hat ihn!

toniiii

jop ich hab das beispiel vom fortwo brabus hergenommen, bei dem ich es erfahren hab, dass der schneller schalten wird, deshalb hab ich mir gedacht, dass auch der roadster brabus so gewesen sein wird, denn irgendwoher müssen ja die beschleunigungswerte kommen, kann mir nicht vorstellen, dass eine firma wie brabus da falsche daten angiebt.

wäre aber wirklich interessant zu wissen. das und noch vieles mehr sind gründe warum ich mich bei euch registriert hab, damit ich dinge über die fahrzeuge erfahr, die man als verkäufer garnicht zu hören kriegt.

lg toni

digiart

... und die dann vielleicht als direktes Feedback an Smart weitergegeben werden könnten.

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Fun is not a straight line, but !